|
|
 |
 |
|
|
 |
| 21세기 동북아물류 시대를 맞아 우리나라 해운항만 항공공항 |
 |
| 내륙운송 조선산업 복합운송 종합물류산업과 수출입 무역 관세 |
|
| 업계에 대해 각종 물류정보를 신속 정확하게 전달하는 종합물류 |
|
| 주간 전문신문사로 태어났습니다. |
|
| 특히 국내 유일한 육해공 종합물류신문사로 출발한 본지는선박 |
|
| 에 의한 해양산업과 비행기의 항공산업, 자동차의 내륙운송, 무 |
|
| 역관세, 조선산업, 해양레저등 언제나 독자 여러분의 곁에서 전 |
|
|
|
|
|
|
| 반적인 문제점 지적과 이에따른 비전있는 정책대안 제시와 함께 업계 공동으로 발전할수 |
 |
| 있는 기틀을 마련해 나가겠습니다. |
|
| 또 국내외 유일한 해운항공 물류산업에 대한 각종 정보를 신속 정확하게 전달하고 정책 대 |
|
| 안을 제시하는 종합물류 전문지로서 디지털신문도 출범하고 정부 해운항만 항공공항 무역 |
|
| 관세 내륙운송 유람선 해양레저 조선산업 유관단체와 업계, 대학 연구소등 물류산업분야에 |
|
| 대한 더욱 기획적이고 심도있는 기사와 다양한 정보 제공등 편집 취재부를 포함해서 임직 |
|
| 원 일동은 최선을 다할 것을 다시한번 다짐합니다. 많은 성원 부탁드립니다. |
|
|
| 해운산업신문 발행인 김학준 |
|
|
|
| |
 |
|
|
| |
| 2000년 12월 |
 |
해운산업신문사 설립신고 |
|
|
| |
| 2001년 1월 |
|
제호 ‘해운산업’ 창간호 발간 |
|
|
| |
| 2002년 2월 |
|
제호 ‘해운항공산업’으로 변경 |
|
|
| |
| 2002년 10월 |
|
제호 ‘해운항공’으로 변경 |
|
|
| |
| 2005년 3월 |
|
상호 ‘해운항공신문사’로 변경 |
|
|
| |
| 2005년 8월 |
|
인터넷신문 ’해운항공신문’ 발행 |
|
|
| |
| 2012년 3월 |
|
인터넷신문 ’해운산업신문사’로 변경 |
|
|
|
| |
 |
|
|
| |
전화번호 |
|
| |
(02)2272-0544, 3472-0676 |
|
| |
팩스번호 |
|
| |
(02)2266-0954 |
|
| |
인터넷주소 |
|
| |
www.cargotimes.net |
|
| |
주소 |
|
| |
(100-193) 서울시 중구 을지로3가
315-4 을지빌딩 6층 |
|
| |
이메일 |
|
| |
|
|
|
| |
 |
|
|
| |
상해 사무소 |
|
| |
전화번호 : 86-21-6252-8845, 팩스 : 86-21-6323-8180 |
|
| |
인터넷전화 070-8270-0103 팩스86-21-6252-9651 |
|
| |
|
|
|
 |
|
|
국적선사 비정규직 선원 정규직 전환 시급하다
