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탈황장치(스크러버)설치비용 높아 進退兩難(진퇴양난)
소형노후선은 공간 협소로 불가능 저유황 연료 선택 국제해사기구(IMO)의 선박운항에 따른 연료배출 시 황산화물(SOx)배출규제가 오는 2020년1월부터 의무화된다. 이에따라 국제항로를 운항하는 모든 선박은 IMO 배출규제에 모두 적용되는 관계로 비용부담이 대...
여수광양항 항만 예인선노사 비상대책위원회 기자회견
신태연위원장, 협력사로 주어진 역할에 최선 다할 방침 GS칼텍스, “경쟁력 있는 예선업체 공정참여 기회 제공” 특수관계법인 및 대기업 2자물류 일감 몰아주기 무관하다 최근 여수광양항 항만 예인선노사 비상대책위원회에서 제기한 선박입출항법 제25조 관...
폴라리스쉬핑, 32만톤급 초대형 광탄선
신조지원 프로그램 금융계약서 서명식 폴라리스쉬핑은 최근 본사 사무실에서 32만 5천톤급 초대형 광석선 3척에 대한 신조지원 프로그램 금융계약서 서명식을 개최하였다. 이날 개최된 서명식에는 한국산업은행 배영운 본부장과 한국무역보험공사 이도열 본...
국내 대형조선소가 조선.해양 우수 기자재기업 선정2018-02-07
쉘힐릭스,BMW 자동차 내건경품프로모션 진행2018-02-07
곡물 해상운임 동향과 전망2018-02-02
현대상선, GS칼텍스와 원유 장기운송계약 체결2018-02-01
돌아온 소말리아 해적... 거제서 합동 진압훈련 나선다2018-02-01
머스크라인,아시아-라틴아메리카신규항로개설2018-02-01
KOMEA, 싱가포르 APM 2018 전시 합동회의 개최2018-02-01
해수부, 2018년에는 바다 위 안전감독 더욱 강화한다2018-01-28
KSS해운, 신조선박 E CHEMIST호 성공적 인수2018-01-26
한국선원복지고용센터, 인사와 조직의 혁신을 위해 TF 발족2018-01-25
한국선급, KR e-Fleet V2 출시2018-01-19
조속한 주식 거래 재개위해 만반의 조치2018-01-18
Korea P&I, ‘P&I 사고와 교훈’ E-Book 발행2018-01-17
“한국선급, 포르투갈 정부대행검사권 수임”2018-01-16
KOMEA, 해외 조선해양 전시 합동회의 개최2018-01-09
2017년 수산물 수출 23.3억 달러로 역대 2위 실적 달성2018-01-07
한국선급 임직원 고통분담으로 흑자 연출2018-01-03
인천항 17년 11월‘컨’물동량 27만TEU 달성2018-01-01
2018년 선원 고용.복지정책 이렇게 달라진다.2017-12-29
한국선원복지고용센터, 선원가족 대상 중국어.베트남어.인도네시아어 무료 회화교실 개최2017-12-27
2018년도 선원 최저임금, 월 22만 1천원 인상된다2017-12-27
선박안전기술공단, 모범 기관정비 선도업체 선정2017-12-21
국내 최초 LNG 추진 상선, 미래로 출항!2017-12-21
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국적선사 비정규직 선원 정규직 전환 시급하다
한중카페리항로 전면개방에 대비해서 사전대비책을 서둘러야 한다
임병규 한국해운조합이사장 해양부출입 해운전문지 기자단 인터뷰
故 해옹 배순태회장 1주기 추모 및 제막식행사/비문에‘백절불굴 철석정신’해운사 큰 족적 남겨
이연승선박안전기술공단 이사장 취임 100일 해양부출입해운전문지기자단 간담회
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  [기사제보] 김해공항 국제..
  [기자수첩] 선박보험료 ‘..
  [사설칼럼] 예선업공급과잉..
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