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탈황장치(스크러버)설치비용 높아 進退兩難(진퇴양난)
소형노후선은 공간 협소로 불가능 저유황 연료 선택 국제해사기구(IMO)의 선박운항에 따른 연료배출 시 황산화물(SOx)배출규제가 오는 2020년1월부터 의무화된다. 이에따라 국제항로를 운항하는 모든 선박은 IMO 배출규제에 모두 적용되는 관계로 비용부담이 대...
여수광양항 항만 예인선노사 비상대책위원회 기자회견
신태연위원장, 협력사로 주어진 역할에 최선 다할 방침 GS칼텍스, “경쟁력 있는 예선업체 공정참여 기회 제공” 특수관계법인 및 대기업 2자물류 일감 몰아주기 무관하다 최근 여수광양항 항만 예인선노사 비상대책위원회에서 제기한 선박입출항법 제25조 관...
폴라리스쉬핑, 32만톤급 초대형 광탄선
신조지원 프로그램 금융계약서 서명식 폴라리스쉬핑은 최근 본사 사무실에서 32만 5천톤급 초대형 광석선 3척에 대한 신조지원 프로그램 금융계약서 서명식을 개최하였다. 이날 개최된 서명식에는 한국산업은행 배영운 본부장과 한국무역보험공사 이도열 본...
한국선급, 4차 산업시대 조선해운 기술개발 국회 정책세미나 개최2018-03-13
7만 선원대표 단일노조연맹 분열 딛고 새출발2018-03-09
선박안전기술공단, 상반기 신규직원 채용2018-03-08
한국해운연합(KSP), 3차 항로 구조조정(안) 확정2018-03-07
한국선용품산업협회, 김영득 現 회장 재 선출2018-03-07
BPA, 부산항 검수업계와 상생간담회 개최2018-03-07
해양환경관리공단, 부산항 신조 청방선 ‘항만정화2호’ 취항식 개최2018-03-07
목포항 80톤급 청항선 건조 이달 착수한다2018-03-07
신조 청항선 투입하여 깨끗하고 안전한 부산항 만든다2018-03-06
선박평형수 관리 전문교육기관으로 한국해양수산연수원 지정2018-03-05
한국선급, 2018년도 정기총회 개최2018-02-27
한국조선해양기자재인의 날 개최2018-02-26
Alfa Laval PureBallast 3, 개정된 G8인증서를 획득한 최초의 밸러스트수처리 장치2018-02-26
한국선급, 선박사이버보안 기술 수출한다2018-02-23
한국,덴마크 해운해사분야 협력 강화키로2018-02-23
KOMEA, OTC 2018 통합한국관 합동회의 개최2018-02-23
평택항 올해 컨테이너 물동량 70만TEU 목표2018-02-14
국내외 카페리 여객선 건조자금 금융권 대출 어려워2018-02-12
경기평택항만公, 해운전문지 기자단 초청 신년 간담회2018-02-10
울산본항 3부두 태양광발전사업 준공식 개최2018-02-08
팬오션, 2017년 매출 2.3조 달성2018-02-08
2018년도 조선해양기자재 해외 A/S 엔지니어 양성 교육 및 해외 바이어 발굴 지원 사업 모집 공고2018-02-08
2018 평창 동계올림픽대회 개최에 기여한다2018-02-08
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국적선사 비정규직 선원 정규직 전환 시급하다
한중카페리항로 전면개방에 대비해서 사전대비책을 서둘러야 한다
임병규 한국해운조합이사장 해양부출입 해운전문지 기자단 인터뷰
故 해옹 배순태회장 1주기 추모 및 제막식행사/비문에‘백절불굴 철석정신’해운사 큰 족적 남겨
이연승선박안전기술공단 이사장 취임 100일 해양부출입해운전문지기자단 간담회
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