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총 100건의 글 (1/10)
번 호 제 목 작성자 작성일
1874 [사설칼럼] 한국해양진흥공사 정책 국익을 최우선해야 한다관리자2018-08-22
1873 [기사제보] 부산공동어시장 대표 선출제도 바꿔야한다관리자2018-08-20
1872 [기사제보] 김해공항 국제선 청사 확장 시급하다관리자2018-08-13
1871 [기자수첩] 선박보험료 ‘최저가 공개경쟁입찰제’ 논란관리자2018-08-09
1870 [사설칼럼] 예선업공급과잉논란 [유료]관리자2018-08-03
1869 [사설칼럼] 임시승선자도 안전이 우선이다!! [세창승소사례]관리자2018-08-02
1868 [기자수첩] 청와대 공기업 경영혁신 바람 거세다관리자2018-07-26
1867 [기사제보] 대형선망어업을 살려야한다관리자2018-07-24
1866 [기자수첩] 마린서비스 중국회사로 넘어간다관리자2018-07-22
1865 [기사제보] 한국해양진흥공사 부산출범 환영과 당부관리자2018-07-04
1864 [기사제보] 세창강백용변호사관리자2018-07-02
1863 [기사제보] 국회 후반기 원구성, 부산여야 국회의원의 해양수산 상임위 배치, 조정 강력요구한다.관리자2018-06-25
1862 [기자수첩] 임병규이사장에게 조직개혁 힘을 실어줘아관리자2018-06-16
1861 [기자수첩] 오거돈 박남춘 광역시장 모두 해양부 출신관리자2018-06-16
1860 [기사제보] 인사 적폐청산 시급하다관리자2018-06-12
1859 [사설칼럼] 임병규 해운조합 이사장에게 바란다관리자2018-06-06
1858 [사설칼럼] 한중카페리항로 보호정책 재검토해야관리자2018-05-26
1857 [사설칼럼] 오거돈부산시장대세론관리자2018-05-26
1856 [기사제보] 부산항발전협의회 부산항을사랑하는시민모임관리자2018-05-14
1855 [기사제보] 남북 교류, 협력에 즈음한 부산항의 역할과 향후 전략과제 모색을 위한 세미나관리자2018-05-10
1854 [사설칼럼] 박근혜정권 공기업단체장 대폭 물갈이관리자2018-05-02
1853 [사설칼럼] 강범구사장 사업다각화로 돌파구 마련한다관리자2018-05-02
1852 [기사제보] 헌법은 어떻게 개정하고, 모든 내용을 개정할 수 있나요 ?관리자2018-05-02
   
전국항운노조연맹과 한국항만물류협회 노사간 로테르담 상해 청도 롱비치항 시찰 현장르포
선주가 믿고 맡길 수 있는 선박관리 전문기업 발돋움강수일 한국선박관리산업협회 회장 인터뷰
구태의연한 선원법개정으로 해상직선원들의 최저임금제 적용논란 종지부를 찢어야 할때
KP&I, 3년내 보험료 1억4천만달러 세계10위,전략물자수송 진흥공사 보증선박 KSA통합 조건
취업에 강한 ‘목포해양대’에 가다,해양분야의 선구자의 길 나선 국립 목포해양대학교
  [기사제보] 세정수 배출 금..
  [사설칼럼] 김모교수, 선사..
  [기자수첩] 부산항 수출입 ..
  [알림방] 공동 호소문한..
  [기사제보] 징벌적 배상, ..
  [기자수첩] 승선근무예비역..
  [동정]김영춘 해수부 장관..
  [동정]여수지방해양수산청..
  [동정]해양환경교육원, 사..
  [동정]KSS해운, 자사주 71..
  [동정]해양환경교육기관(..
  [동정]12년 연속 노·사 ..
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