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번 호 제 목 작성자 작성일
1840 [사설칼럼] 최저임금제 근로시간 단축 ‘창과 방패’관리자2018-03-18
1839 [사설칼럼] 서울해사중재협회 해운산업 재건 디딤돌 역할 기대한다 [유료]관리자2018-03-14
1838 [기사제보] 북항 1부두 피란수도 유산으로 보존하라관리자2018-03-12
1837 [기자수첩] 단절된민관의사소통이 문제다 [유료]관리자2018-02-14
1836 [사설칼럼] 선원노동 70년 역사에 한 횟을 긋는 연맹 대통합관리자2018-02-14
1835 [기자수첩] 국책은행 카페리여객선 신조자금지원 시급하다관리자2018-02-14
1834 [기자수첩] 선원정규직화 연착륙 하겠다 [유료]관리자2018-02-11
1833 [사설칼럼] 문재인대통령 한국노총 산별 대표자 청와대 오찬 간담회관리자2018-02-06
1832 [기사제보] 2018년 개정되는 노동법관리자2018-02-02
1831 [기사제보] 선박황산화물배출규제 협약(Sulphur Cap 2020)관리자2018-01-18
1830 [기자수첩] 선원노동단체 통합출범 초읽기관리자2018-01-18
1829 [기자수첩] 여수예선업체 악연의 연결고리를 끊고 새출발 해야관리자2018-01-18
1828 [기자수첩] 해양부 국장급 인사 자리 재배치 불가피관리자2018-01-18
1827 [사설칼럼] 세월호 관련 선의 피해자를 양산해서는 안된다관리자2018-01-18
1826 [기사제보] 김인현 (고려대 법대)관리자2018-01-08
1825 [사설칼럼] 세월호 관련 파견 공무원 坐不安席(좌불안석) [유료]관리자2018-01-03
1824 [기자수첩] 대리점 통한 예선 배정 운영세칙안 개정 논란관리자2018-01-03
1823 [기사제보] 즐거운 여행, 안전에서부터 시작합니다관리자2018-01-03
1822 [사설칼럼] 예선업법적소모 공방전 무승부관리자2017-12-31
1821 [사설칼럼] 김영춘장관신년사관리자2017-12-29
1820 [기사제보] 부산항만운영 자율성을 저해하는 성명서관리자2017-12-28
1819 [기사제보] 유관단체장신년사관리자2017-12-24
1818 [기사제보] 부산항을사랑하는시민모임(항사모)공동대표 박인호관리자2017-12-11
   
(한국해운조합 창립69주년 임병규이사장 특별인터뷰)
한국선급 디지털 시대 선급의 역할 재정립 의지 천명
엠에스엘테크놀리지, 등부표 분야 작지만 강한 강소기업으로 자리잡아
국적선사 비정규직 선원 정규직 전환 시급하다
한중카페리항로 전면개방에 대비해서 사전대비책을 서둘러야 한다
  [기자수첩] 임병규이사장 ..
  [사설칼럼] 선원복지고용센..
  [기자수첩] 김양수차관 행..
  [기자수첩] 인천/제주간 카..
  [기사제보] 청와대 국민 신..
  [기사제보] 승선근무예비역..
  [동정]한국선급 이정기 회..
  [동정]해양수산과학기술진..
  [동정]노사공동 사회복지..
  [동정]KMI, 한일 대륙붕 ..
  [동정]김양수 해수부 차관..
  [동정]임직원 대상 반부패..
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