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번 호 제 목 작성자 작성일
1842 [사설칼럼] 정태순회장 해운산업재건 시동걸다관리자2018-03-28
1841 [사설칼럼] 한중카페리선사 이사회 총회 대표이사 선출관리자2018-03-18
1840 [사설칼럼] 최저임금제 근로시간 단축 ‘창과 방패’관리자2018-03-18
1839 [사설칼럼] 서울해사중재협회 해운산업 재건 디딤돌 역할 기대한다 [유료]관리자2018-03-14
1838 [기사제보] 북항 1부두 피란수도 유산으로 보존하라관리자2018-03-12
1837 [기자수첩] 단절된민관의사소통이 문제다 [유료]관리자2018-02-14
1836 [사설칼럼] 선원노동 70년 역사에 한 횟을 긋는 연맹 대통합관리자2018-02-14
1835 [기자수첩] 국책은행 카페리여객선 신조자금지원 시급하다관리자2018-02-14
1834 [기자수첩] 선원정규직화 연착륙 하겠다 [유료]관리자2018-02-11
1833 [사설칼럼] 문재인대통령 한국노총 산별 대표자 청와대 오찬 간담회관리자2018-02-06
1832 [기사제보] 2018년 개정되는 노동법관리자2018-02-02
1831 [기사제보] 선박황산화물배출규제 협약(Sulphur Cap 2020)관리자2018-01-18
1830 [기자수첩] 선원노동단체 통합출범 초읽기관리자2018-01-18
1829 [기자수첩] 여수예선업체 악연의 연결고리를 끊고 새출발 해야관리자2018-01-18
1828 [기자수첩] 해양부 국장급 인사 자리 재배치 불가피관리자2018-01-18
1827 [사설칼럼] 세월호 관련 선의 피해자를 양산해서는 안된다관리자2018-01-18
1826 [기사제보] 김인현 (고려대 법대)관리자2018-01-08
1825 [사설칼럼] 세월호 관련 파견 공무원 坐不安席(좌불안석) [유료]관리자2018-01-03
1824 [기자수첩] 대리점 통한 예선 배정 운영세칙안 개정 논란관리자2018-01-03
1823 [기사제보] 즐거운 여행, 안전에서부터 시작합니다관리자2018-01-03
1822 [사설칼럼] 예선업법적소모 공방전 무승부관리자2017-12-31
1821 [사설칼럼] 김영춘장관신년사관리자2017-12-29
1820 [기사제보] 부산항만운영 자율성을 저해하는 성명서관리자2017-12-28
   
국적선사 비정규직 선원 정규직 전환 시급하다
한중카페리항로 전면개방에 대비해서 사전대비책을 서둘러야 한다
임병규 한국해운조합이사장 해양부출입 해운전문지 기자단 인터뷰
故 해옹 배순태회장 1주기 추모 및 제막식행사/비문에‘백절불굴 철석정신’해운사 큰 족적 남겨
이연승선박안전기술공단 이사장 취임 100일 해양부출입해운전문지기자단 간담회
  [기사제보] 한국해양진흥공..
  [기사제보] 세창강백용변호..
  [기사제보] 국회 후반기 원..
  [기자수첩] 임병규이사장에..
  [기자수첩] 오거돈 박남춘 ..
  [기사제보] 인사 적폐청산 ..
  [동정]한국선원복지고용센..
  [동정] 해양환경공단, 청..
  [동정]IPA, 김종식-선원표..
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  [동정]KIOST 부산신청사 ..
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