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한진해운을 살리자!!
한진해운이 백척간두의 상황으로 몰리면서 ‘부산경제’에 폭풍우가 예고 되고 있다. 금융논리만으로 국가백년대계와 국가기간산업을 와해시키는 우매한 결정이 이루어지지 않기를 바란다. 경영난에 시달리고 있는 한진해운에 대해 최근 ‘법정관리’압박이 가...
해수부 17년 예산 및 기금안 4조9천억..
해양 신산업 육성과 수산업의 미래성장 산업화 지역경제 활력 증진 위해 전년대비 519억 증액 어촌개발사업 포함시 사상 최초로 5조원 달성 해양수산부(장관 김영석)는 2017년도 예산 및 기금 운용계획(안) 규모로 총지출 기준 금년 대비 1.1%, 519억원 증액된 4조...
 해수부, 외국인선원 고용에 대한 관리․감독 강화한다
 해양산업클러스터법, 수협법 등 해수부 법률 8건, 국회 통과
 해수부, 선.화주 및 하역업계와 항만하역 표준계약서 채택 합의
해외금융기관도 한진해운 살리기 동참..
선박금융유예 사실상 마무리/용선료협상도 완료 지난 27일 독일 HSH 노르드방크,코메르쯔뱅크,프랑스 크레딧 아그리콜 등 해외 금융기관에서해운 선박금융 채권 상환유예에 대한 동의 의사를 한진해운에 전달해 왔다. 산업은행 보증이 없을 경우 상환유예가 불가능...
  임직원 급여 끝전 나눔’ 행사 진행
  인천해수청, 추석 앞두고 항만건설 분야 임금체불 점..
  BPA, 글로벌 정기선사의 얼라이언스 재편이 부산항에 ..
  부산항 국제여객터미널 개장 1주년
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  2016 인천 세계 부동산 엑스포’참가
  대항해시대’기획전시 연계 프로그램
  목포해양수산청, 신안군 압해면 협수로에 등대설치
  부산항에 치명타 한진해운 법정관리 꼭 막아야
  목포해양대학교, 2016년 해양에너지 국제심포지엄 개..
  “KOEM과 함께 하는 生生한 갯벌 체험”
  부산해수청,‘16년 3분기 내항화물선 유류세보조금 지..
  크루즈 경쟁력 강화를 위해 부산항 동삼 크루즈 부두 ..
  세월호, 객실 분리 후 신속·안전하게 미수습자 수습..
해운항만
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항공공항
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  DHL 코리아, 2016세계선수권대회 ..
육상택배
  CJ대한통운, 글로벌 진출 유망 “..
  1심 법원에서 공소기각판결 선고
  KIFFA, 제9기 국제물류 청년취업아..
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조선무역
  해수부 17년 예산 및 기금안 4조9..
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여수광양항만공사 창립 5주년 성과국가산업 발전을 선도하는 글로벌 종합항만 위상 제고
[경기평택항만공사 최광일 사장 취임 1주년 인터뷰]
집단적 노사관계에 있어서 선원의 권리보호에 관한 일 고찰/한국해양대학 해양정책학과 대학원 에이치라인해운선원노동조합 권기흥총무팀장
(전국해운노조협의회 2016년도 춘계정책토론회 장소를 다녀와서)김남규 선원정책과장 선원퇴직연금제도 설명간담회
김영석 장관, “양대 정기선사 끝까지 지킨다”박경철 해운물류국장 출입기자단 간담회 개최
  [기자수첩] 노노갈등에 따.. [유료]
  [사설칼럼] 운전기사‘갑질..
  [기자수첩] 당진항만관광공..
  [기자수첩] “세월호 사태.. [유료]
  [사설칼럼] 한국선원복지고..
  [사설칼럼] (공동배선제와 .. [유료]
  [동정]김영석 해수부 장관..
  [인사]해양수산부 인사발..
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  [동정]김영석 해양수산부 ..
  [동정]윤학배 해양수산부 ..
  [동정]한국해양대, 2015학..
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