2020년 02월 22일 토요일 기사검색  
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경사노위,국적선 적취율 확대와 고용연..
해운산업 지속가능 발전과 선원일자리 창출 도모 경제사회노동위원회 산하 해운산업위원회(위원장 한종길 성결대학교 교수)는 20일 위원회 대회의실에서 제26차 전체회의를 개최하고, ‘해운산업의 지속가능발전과 선원일자리 창출’을 위한 합의문을 채택했다. ...
공기업 유관단체장 인사 연속실패 체면..
취업심사 높은 벽 넘을 성장 동력 잃고 표류 중 OB, “소신있는 공직자와 정책 일관성 없다” 지적 해양부, 정치권 학연 지연 혈연 인사가 발목 잡아 공기업 산하단체장 인사 실책으로 수차례 물먹는 해양부가 핵심 브레인이 없다는 질책과 따가운 눈총을 받고...
 해양환경관리공단 기관장 , 공기업 기관장 연봉 평균보다 11% 높아
 “정부산하단체 공기업도 노사갈등” [유료]
 “시민단체와 해양환경공기업등 민관합동 해안가청소”
한-중 항로 해운항만기업 긴급 재정금..
해양부, 항만시설사용료 감면등 6백억 ‘코로나19 대응 해운 분야 지원대책’ 발표 해양수산부는 17일 ‘제6차 코로나19 대응 경제관계장관회의 겸 제5차 경제활력대책회의’에서 관계부처 합동으로 ‘코로나19 대응 항공‧해운 등 긴급 지원대책’을 발표...
  국민의당 충북도당 창당대회 개최
  Korea P&I, 중국과 홍콩의 인정보험자 지위 획득
  KSS해운, 2019년 4척에 이어 신형 VLGC 신조 1척 추가
  해경, 안전과 관련된 위법행위는 강력단속 예고
  훈련 통해 건설현장 위기대응 능력 배양
  KIFFA, 제16기 국제물류 청년취업아카데미 수료식
  선장 승무경력, 안전요원 승선 의무 등 낚시어선 안전..
  선화주 간 상생 협력 지원 제도 본격 시행
  스마트화로 우리나라 수출입 물류 경쟁력 높인다
  “헌혈은 가장 아름다운 봉사” 해경 릴레이 헌혈 계..
  올해 러시아 수역 어획할당량, 최근 5년 내 최대치 확..
  인천신항 배후단지 복합물류 클러스터 입주기업 재선..
  현대상선 “사회적 책임도 적극 수행”
  찾아가는 해양환경교육 강사단 신규 모집
해운항만
  경사노위,국적선 적취율 확대와 고..
  선화주 간 상생 협력 지원 제도 본..
  인천신항 배후단지 복합물류 클러..
  현대상선 “사회적 책임도 적극 수..
  부산항만공사, ‘교육기부 우수기..
  선협, 파나마운하 할증료 6개월 시..
종합물류
  국민의당 충북도당 창당대회 개최
  훈련 통해 건설현장 위기대응 능..
  KIFFA, 제16기 국제물류 청년취업..
  스마트화로 우리나라 수출입 물류 ..
  인천항 스마트 오토밸리 상생해법 ..
  손금주 의원, 빛가람 혁신도시를 ..
해양수산
  선장 승무경력, 안전요원 승선 의..
  올해 러시아 수역 어획할당량, 최..
  수산자원관리는 강화하고, 어업인 ..
  해수부, 코로나19 피해 어업인 긴..
  살아있는 바다생태교육, 어촌으로 ..
  바다식목일을 알릴 수 있는 교육체..
조선무역
  Korea P&I, 중국과 홍콩의 인..
  KSS해운, 2019년 4척에 이어 신형 ..
  선급, 현대미포조선에‘ISO 3834’..
  해양교통안전공단, 어선안전체계 ..
  선급, 현대미포조선과‘새 화물탱..
  한국선급 케이알헬라스(KR Hellas)..
해양문화 동영상 실시간 뉴스
  해경, 안전과 관련된 위법행위는 강력단속 ..
  “헌혈은 가장 아름다운 봉사” 해경 릴레..
  찾아가는 해양환경교육 강사단 신규 모집
  의심되면 신고하자, 해경 오래된 포탄 발견..
  천리안위성 2B호, 남미 기아나 우주센터에..
  목포해심원, 수협 등 해양수산 업·단체와 ..
  KMI인포그래픽 제23호 발간안내
  KMI 동향분석 제165호 - 코로나 19사태와 ..
  464호 KMI 주간 해운시장포커스입니다.
  KMI국내외 해양수산동향
  김인현교수의 일본의 船主社와 運航社 분리..
전기정한중카페리협회 회장 해양부 출입기자단 간담회개최,신종 코로나바이러스로 승객 전면중단 난국 타개
올해에는 먼저 사내방송 스튜디오를 설치·운영하고, 방송사업 추진을 위한 컨설팅을 추진할 예정입니다이연승 한국해양교통안전공단 이사장 취임 2주년 기자간담회
제24대 한국선급 이형철회장 2025년 등록선대1억톤,매출액2천억달성 목표 청사진제시
김준석 해운물류국장 기자간담회개최,흥아해운 장금상선 통합법인 운영자금 정상적 대출
‘길은 길 아닌 곳을 지나간 사람들로 인해 만들어진다’좌우명“해양교통안전체계 구축에 공단 역량을 집중할 계획”
  [기사제보] 가라앉는 부산..
  [기사제보] 항공기 출발이 ..
  [사설칼럼] 선원노련위원장..
  [사설칼럼] KSA·한국해운..
  [기사제보] 경운기 사고 교..
  [사설칼럼] 무기명 ‘비밀..
  [부음]전영기 한국선급 前..
  [동정]경사노위 해운산업..
  [동정]항만경제학회지 제3..
  [동정]한국해양교통안전공..
  [동정]여수보육원, 삼혜원..
  [동정]㈜KSS해운, 23년 연..
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